Wilier Jena Campagnolo EKAR

Descripción

Wilier Bicicleta de gravel de carbono Jena Campagnolo EKAR

La Jena Wilier Campagnolo EKAR es el arma multiusos absoluta para la bicicleta y te ofrece la máxima libertad a la hora de elegir tu ruta. Esta noble bicicleta de gravel con estilo italiano convence por su cuadro de carbono de alta gama y ofrece un rendimiento infinito. A ello también contribuye el grupo Campagnolo EKAR 1 x 13 velocidades, que te permitirá dominar cualquier terreno.

La Jena es la bicicleta gravel que se adapta fácilmente a tus necesidades. Es una bicicleta ligera, reactiva y ágil con una cómoda geometría de carrera que puede adaptarse fácilmente a los diversos usos de una bicicleta de gravel, ya sea en carreteras pavimentadas o sin pavimentar, en senderos sencillos o cuando se viaja en bicicleta, en largas aventuras al aire libre o en tus viajes posteriores. -Paseo de trabajo, el Wilier Jena tiene una buena figura en todas partes. El carbono utilizado en la Jena es el mismo que el de los mejores modelos de bicicletas de carretera de Wilier. En la talla M, el cuadro pintado pesa sólo 995 g, la horquilla pesa 450 g.

ÁREA DE APLICACIÓN

La Jena ofrece una amplia gama de posibles usos y configuraciones. Ruedas de 28 pulgadas o 650B: no importa, la elección es tuya. Con llantas de 28″, los neumáticos pueden tener hasta 44 mm de ancho, con llantas de MTB 650B de hasta 48 mm de ancho, es decir, 1,95″ Es necesario montar neumáticos (probado con neumáticos Vittoria). Hay disponibles numerosos soportes para el uso de portabotellas, bolsas y portaequipajes o guardabarros. A la horquilla se pueden acoplar, por ejemplo, dos botellas de agua o un portaequipajes lowrider para bolsas.

FRENOS

La Jena solo se ofrece con ruedas planas. Montar frenos de disco, de serie con discos de 160 mm. Para las ruedas se proporcionan ejes pasantes de 12 mm, con un ancho de instalación de 100 mm en la horquilla y 142 mm en el triángulo trasero.

DISEÑO DE COLA KAMM

Aunque la aerodinámica de la Jena juega un papel menor, se desarrolló un tubo diagonal aerodinámico para darle a la bicicleta la forma trasera aerodinámica típica de Willier.

La sala de tecnología de Wilier Triestina | JENA